DAIWA精湛工藝的精髓
緊湊型紡車輪所需的性能與美感——通過DAIWA精湛工藝淬煉為一件傑作。這就是EXIST。
其核心是AIRDRIVE DESIGN，這是DAIWA的下一代紡車輪概念，旨在讓釣者對路亞的每一個動作都能進行直觀、輕鬆的控制。AIRDRIVE DESIGN由多達四項關鍵技術組成，其中以標誌性的AIRDRIVE ROTOR為首，它提供了異常輕盈和靈敏的旋轉手感。
這非凡的靈敏性能背後是MONOCOQUE BODY，它提供了與捲線器輕盈感不符的剛性水平。其抗彎曲性為順暢、穩定的旋轉奠定了基礎。
堅固機身內受到保護的是TOUGH DIGIGEAR，專為極致安靜和精密的運作而設計。特殊的表面處理增加了齒輪硬度，提升了長期強度和可靠性。
DAIWA專有的MAGSEALED技術提供了先進的防水和防污染物保護。它安裝在小齒輪和線規上，而MAGSEALED滾珠軸承則保護驅動齒輪的兩端。在SF型號上，MAGSEALED僅應用於小齒輪部分。
曳力系統採用ATD TYPE-L，保留了ATD順暢、穩定的曳力性能，同時提供了更快的初始響應。這使得釣者即使使用細線也能自信地搏魚。
為釣者而設計
EXIST的誕生不僅是為了提供卓越的釣具性能。其設計和服務的每個方面都經過精心考量，旨在建立捲線器與釣者之間更深層次的聯繫。
其純粹、精緻的外形無論是岸釣還是海釣，都能與各種環境自然融合。專屬的用戶支援在多年使用中提供持久的信心。
每個細節都服務於一個目的：使EXIST成為塑造路亞釣魚未來的重要力量。
AIRDRIVE DESIGN
AIRDRIVE DESIGN是DAIWA的下一代紡車輪概念，旨在讓釣者對路亞的每一個動作都能進行精確和直觀的控制。
該系統由多達四項關鍵技術組成。其核心是AIRDRIVE ROTOR，對於提供極致輕盈的啟動和高度靈敏的旋轉至關重要。輔以輕量、不易故障的AIRDRIVE BAIL；經過精心去除多餘材料以減輕重量的薄壁AIRDRIVE SPOOL；以及在保持與小齒輪非接觸結構的同時，用高精度軸套支撐主軸的AIRDRIVE SHAFT。這使得捲線即使在重負荷下也能極致輕盈、安靜。
這些技術的綜合效果，加上捲線器重量分佈的改進，提供了極高的操作和控制水平。
LT型號配備AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL、AIRDRIVE SPOOL和AIRDRIVE SHAFT。SF型號配備AIRDRIVE ROTOR、AIRDRIVE BAIL和AIRDRIVE SPOOL，並採用線性主軸配置。
AIRDRIVE ROTOR
AIRDRIVE ROTOR根據DAIWA專有的工程原理開發，其全新形狀幾乎像是直接從球體中雕刻出來的。
通過在保持結構剛性的同時徹底去除不必要的材料，DAIWA顯著減輕了重量。結果是啟動響應顯著更輕，直接有助於提高操控性和靈敏度。
AIRDRIVE BAIL
DAIWA的Air Bail長期以來採用中空管狀結構，兼具剛性和輕量化。對於AIRDRIVE BAIL，其直徑進一步縮小，同時保持了可靠性能所需的強度。
導線環以最佳角度定位，使線從導線環到線規的過渡更加順暢。這種精緻的設計帶來更低的重量和增強的無故障操作。
AIRDRIVE SPOOL
AIRDRIVE SPOOL採用超薄壁結構，已全面去除不必要的材料。
減輕重量不僅限於線杯裙部，還延伸到線杯內部精心設計的切口。更輕的線杯改善了初始纏繞響應、拋投動作和整體捲線器操控性。
低阻力曳力咔嗒聲機制也在曳力開始作用時增強了響應性。
AIRDRIVE SHAFT
AIRDRIVE SHAFT結合了線性主軸結構，使主軸和小齒輪不接觸，消除了它們之間的摩擦阻力。
小齒輪的兩端都由滾珠軸承支撐，使輸入動力能夠以最大效率轉化為旋轉力。主軸也由高精度軸套支撐，徹底減少了旋轉噪音，並提供更順暢、更輕盈的收線手感。
僅適用於LT型號；SF型號不具備此功能。
MONOCOQUE BODY
MONOCOQUE BODY是DAIWA實現卓越強度和耐用性的先進技術。
傳統的紡車輪通常將驅動齒輪的兩端支撐在機身和單獨的機身蓋之間，並用多個螺絲固定。為了獲得更大的剛性和精確度，DAIWA取消了傳統的機身蓋，取而代之的是一個直接螺絲固定在捲線器機身上的高精度板。
這種結構提高了驅動齒輪的支撐精度，同時增加了剛性和密封性能。消除以前傳統螺絲所需的空間也允許驅動齒輪擴大到機身的實際極限。
「Monocoque」一詞結合了「mono」（意為「單一」）和「coque」（意為「殼」）。像一體式外殼的強度一樣，這種革命性的結構挑戰了傳統紡車輪的構造。
MAGSEALED
MAGSEALED是DAIWA專有的密封系統。它在機身和轉子之間形成一道磁性MAG OIL屏障，有助於防止海水、灰塵和其他污染物進入捲線器。
LT型號在三個關鍵區域提供完全MAGSEALED保護：驅動齒輪兩端、小齒輪部分和線規。
為了優先考慮精細性能，SF型號僅在小齒輪部分提供MAGSEALED保護。
TOUGH DIGIGEAR
能夠承受嚴苛條件的捲線器需要異常堅固可靠的內部核心。
TOUGH DIGIGEAR提供維持長時間順暢旋轉所需的強度和精確度，在充滿挑戰的釣魚環境中提供持久的性能。
ATD TYPE-L
DAIWA的自動錦標賽曳力系統—ATD對魚的拉力反應平穩，並在整個搏鬥過程中持續施加一致的曳力壓力。
ATD TYPE-L進一步改善了初始響應，特別關注平穩啟動和精確的曳力跟踪。這使得釣者即使使用細線也能專注於搏魚，而無需不斷擔心曳力調整。
LC-ABS — LONG CAST ABS
LC-ABS保留了ABS II的低摩擦設計理念，同時將線杯的線接觸點向前移，以實現更順暢的出線。
前置的線杯唇緣使線更難積聚在唇緣本身。與之前的ABS II設計相比，這將拋投距離提高了約5%，同時進一步減少了與線相關的麻煩。
LC-ABS是DAIWA的下一代ABS線杯設計，旨在實現真正的遠投性能。
規格：
- 每手柄轉動收線長度：39英吋（99公分）；齒輪比：6.2；最大曳力：22.1磅（10公斤）
- 重量：7.2盎司（205克）/ 線杯直徑：2.0英吋（51公釐）
- 標準纏線量：尼龍（磅-米）12-150 / PE（號數-米）1.5-200
- 手柄長度：60公釐（2.4英吋）/ 手柄旋鈕規格：HG-T 大號
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軸承（滾珠/滾子）：12/1
