無法載入取貨服務供應情況
■ XX TOUGH DRAG
捲線器煞車系統耐用性的新基準。
負責控制爆發性奔跑魚訊的捲線器煞車系統，融合了金屬零件與STELLA SW專用的耐磨碳纖維華司。除了前代設計中位於下方的煞車華司，全新設計的上線杯結構現在可容納尺寸約為前代型號四倍的超大華司。
這項革新顯著提升了捲線器煞車系統的耐用性。
與升級的煞車結構協同作用，散熱煞車系統（Heat Sink Drag）也將熱量導致的煞車力損耗降低了約30%，優於前一代型號。在18000型及以上的型號中，為模擬與太平洋黑鮪搏鬥而設計的嚴格耐用性測試顯示，其耐用性是前一代的十倍以上。最大煞車力也增加到30公斤，30000型則為27公斤。
足以應對每一次強勁衝擊的順暢度，以及足以透過強大煞車力控制魚隻的強度，此煞車系統結合了靈活性、力量和堅不可摧的耐用性—這些正是STELLA SW的標誌性特質。
5000–8000型配備X TOUGH DRAG。
■ INFINITYLOOP
專為SW應用設計的擺動系統
INFINITYLOOP以極其精準和有序的方式將釣線收捲到線杯上，提升了拋投距離、拋投手感和捲線器煞車系統的順暢度。
每個環節都針對SW釣魚的需求進行了優化，包括專為SW型號校準的捲線器排線間距、釣線進入線杯時改善的捲線器排線曲線，以及根據線杯移動方向改變間距的兩速擺動系統。這些技術共同進一步提升了出線性能，同時降低了線組問題的風險。
其優勢不僅止於穩定的拋投手感和更長的拋投距離。INFINITYLOOP在垂直晃餌時也能提供更順暢的釋線。即使在涉及複雜水流或重型金屬晃餌的高負載情況下，該系統也能最大限度地減少釣線挖入和纏繞，使晃餌能夠迅速下降到目標深度。
中魚後，它能維持穩定的捲線器煞車系統壓力，減少線張力的波動，幫助釣者控制大型魚的強勁衝刺。
■ INFINITYXROSS
STELLA SW核心更強大的齒輪強度和耐用性
齒輪齒設計和製造的進步使INFINITYXROSS能夠增加驅動齒輪和小齒輪之間的接觸面積。
透過將壓力更均勻地分佈在齒輪齒上，該系統可防止因集中負載造成的損壞並提高整體耐用性。在新款STELLA SW上，齒輪齒寬度增加到約為前代型號的1.3倍。
這使得捲線器即使在高負載收線時也能保持平穩細膩的齒輪手感。
■ ANTI-TWIST FIN
減少惱人的線組問題
ANTI-TWIST FIN位於近線規滾輪處，可控制釣線鬆弛並減少釣線落入線杯裙下方的可能性。
魚鰭由柔性材料製成，還有助於防止結節穿過線規滾輪區域時造成損壞。
傳統的Fin B，保持額外間隙，也包括在內。
- 選擇項目後，整個頁面將重新整理。
- 在新視窗中開啟。
